公路養(yǎng)護工程計量支付管理工作總結

公路養(yǎng)護工程計量支付管理工作總結

綏化市公路管理處201*年11月12日

我處按照省局關于公路養(yǎng)護工程計量支付管理工作的要求和具體工作部署，認真貫徹執(zhí)行《黑龍江省公路局養(yǎng)護工程計量支付管理辦法》。一年來，在省局領導的關心、關懷和指導下，在市處領導的重視下，在具體工作人員的努力下，通過真抓實干、開拓進取，圓滿地完成了計量支付管理工作任務，使得路容路貌明顯改善，路況質量明顯提高。回顧今年以來的計量支付管理工作，總結如下：

一、建立組織，強化領導

我處把公路養(yǎng)護工程計量支付管理工作擺上重要位置，納入重要日程，按照省局的要求和部署，及時召開專題會議進行部署，成立了公路養(yǎng)護工程計量支付管理工作領導組織：由市交通局副局長、市公路處處長親任領導小組組長，由分管養(yǎng)護的副處長任副組長，成員由相關科室人員組成。同時我處還對所屬站段的具體工作人員進行了關于計量支付相關知識的培訓學習，并根據(jù)我市的實際情況制定出臺了《綏化市公路養(yǎng)護工程計量支付考核細則》，作為日常養(yǎng)護計量支付的認證依據(jù)。

二、扎實推進，更新觀念

為了適應新時期公路養(yǎng)護的發(fā)展要求，推動公路養(yǎng)護運行機

制改革，充分調動養(yǎng)護單位和養(yǎng)護人員的積極性，提高公路養(yǎng)護質量和水平，我處對公路養(yǎng)護工程實行“定額管理、計量支付”制度。根據(jù)省局下達的養(yǎng)護資金額度，結合所管養(yǎng)公路的路況實際，制定了干線公路養(yǎng)護工程全年計劃和月計劃，與下屬站段簽訂了養(yǎng)護生產合同，由養(yǎng)護監(jiān)理工程師對其工作進行全面監(jiān)管，對完成工作量進行檢查、驗收、上報，并嚴格按照計量認證結果支付養(yǎng)護工程費。通過一年的積極運作，建立了公路養(yǎng)護工程的競爭機制，嚴格了公路養(yǎng)護工程費支出的考量標準，轉變了養(yǎng)護單位和養(yǎng)護人員的經營效益意識，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護，提高了工作效率和積極性。實現(xiàn)了公路養(yǎng)護工程從計劃任務形式向合同管理形式的轉變；實現(xiàn)了公路養(yǎng)護經費從按期撥款方式向保質完成工程量計費的支付方式轉變；實現(xiàn)了養(yǎng)護質量評定標準從“好路率”指標向綜合服務水平指標的轉變。使公路養(yǎng)護逐步走向專業(yè)化、市場化、社會化、法制化。

三、強化監(jiān)管，成效顯著

我處在公路養(yǎng)護工作中始終堅持“建養(yǎng)并重，協(xié)調發(fā)展；堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，分類指導；堅持深化改革，體制創(chuàng)新；堅持科技興路，環(huán)保節(jié)約；堅持依法治路，保障暢通”的養(yǎng)護基本原則，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，集建設、養(yǎng)護、管理、綠化、服務為一體，大力推進精細化養(yǎng)護管理，不斷加強監(jiān)管力度，做到了計量準確，支付及時，有力地促進了各養(yǎng)護單位的養(yǎng)護積極性，取得了顯著效果。

1、養(yǎng)護積極性和熱情高漲

公路養(yǎng)護工程實行“定額管理、計量支付”以來，養(yǎng)路職工的勞動積極性得到了充分的調動，變被動安排做事為主動積極干事，變等事做為要事做、找事做，勞動紀律得到了明顯加強，員工出勤率明顯提高，勞動工效得到了更大的發(fā)揮，養(yǎng)路工人的責任性加強了，他們把自己的“責任路”當成了自己的“責任田”、“責任地”，精心養(yǎng)護，及時養(yǎng)護，科學養(yǎng)護，確保了公路路況的穩(wěn)定上升。

2、綠色通道建設取得新突破

為改善路容路貌，達到綠化、美化、香化的要求，實現(xiàn)暢、潔、綠、美的目標，我處按照文明樣板路的標準和要求，組織各養(yǎng)護單位在初春時節(jié)，抓住植樹的大好時機，對管養(yǎng)路段進行了高標準綠化、美化。為確保苗木的成活率，根據(jù)墑情及時對苗木進行澆水、施肥，同時還根據(jù)不同季節(jié)對苗木進行防治、噴藥，并定期對苗木進行高標準修剪、鋤草，改善了沿線綠化格局，達到了“三季有花、四季常青”的景觀效果和綠色大通道的要求。

3、全面養(yǎng)護工作取得新突破

我處在早春養(yǎng)護和秋季公路整修工作中，各站段都能夠堅持全面養(yǎng)護的工作方針，對路肩、邊坡、邊溝等進行了集中整修。采取干一段、成一段、檢查驗收一段的工作方法，合理有序地推進整治工作，于國慶節(jié)前全部整治到位。使路肩達到了平整、堅實，邊坡穩(wěn)定、堅固，邊溝、排水溝等排水設施齊全、無淤塞，

排水暢通，防護設施完好，路肩、邊坡清潔無雜物、無高草。實現(xiàn)了將養(yǎng)護工作的重點從過去注重路面養(yǎng)護向路面、路肩、邊溝、護坡、安全防護等有效結合的全面養(yǎng)護轉變。

4、路況質量明顯改善

我處在路面病害處治工作中，本著“治早、治小”的原則，加大了道路巡查和、日常養(yǎng)護和小修保養(yǎng)的力度，加大了養(yǎng)護資金的投入，及時處置路面病害，把病害降到最低限度，最大限度的延長道路使用壽命，使道路始終處于良好的技術狀態(tài)，做到了路面平整、路容整潔、行車舒適。我處分別在5月份和9月份對路段病害進行了集中處治，在其它月份對影響通行質量的坑槽、車轍、擁包等嚴重病害進行了重點處治。在施工過程中，嚴格按照養(yǎng)護操作規(guī)程進行施工作業(yè)，確保養(yǎng)護質量及施工安全，并設專人管理，對工程質量、進度進行全過程跟蹤監(jiān)管，全面提高了公路路況質量和通行能力。

5、橋涵及沿線設施的服務功能進一步完善

為保證橋涵和構造物的使用功能以及沿線設施的齊全、完整、鮮明，我處狠抓了橋涵和構造物以及沿線設施的檢查與維修工作。在沿線設施的養(yǎng)護工作中，對交通安全設施和交通標志進行了定期刷新和清洗，保持了字跡清晰，顏色鮮明，齊全完好。在橋涵及構造物的養(yǎng)護工作中，認真貫徹落實公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度，確定了專職橋梁養(yǎng)護工程師，對所有橋涵及排水設施進行了經常性檢查、定期檢查及特殊性檢查，做好橋涵技術檔案的記錄，

并且對影響橋涵及構造物使用安全的病害進行了及時處治和維修，從而保證了橋涵及構造物的使用功能和行車安全，進一步完善了服務功能。

6、路政管理工作得到進一步加強，

為了加強路政管理工作，美化、凈化公路行車環(huán)境，我處組織各養(yǎng)護單位的路政大隊進行了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料，大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《黑龍江省公路條例》等有關法律法規(guī)，提高沿線群眾的法律觀念，增強群眾的愛路護路意識；其次是做好清查工作，對違法經營，違章建筑，侵占路產路權的行為進行統(tǒng)計、造冊、限期整改。三是清理、整頓階段，在各級黨委、政府、公安、工商等部門的大力配合下，開展綜合執(zhí)法集中整治活動。四是加強了“雙超”車輛的整治力度，有效遏制了超載車輛對路面的侵害。

總之，今年我處的公路養(yǎng)護工程計量支付管理工作緊緊圍繞創(chuàng)建“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的公路交通環(huán)境這一目標，做了一定的工作，取得了一定的成績，但對照上級領導的高標準、嚴要求仍有一定的差距與不足，我們將在今后的養(yǎng)護管理工作中堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全局、與時俱進、開拓創(chuàng)新、振奮精神、扎實工作、發(fā)揚成績，改正不足，努力構建暢通、高效、平安、和諧的公路交通環(huán)境。

擴展閱讀：公路工程計量支付管理討論

公路工程計量支付管理討論

摘要:公路工程計量支付管理工作是公路建設項目費用控制的核心。必須做到符合規(guī)定、結合實際、經濟合理、及時準確、不重不漏。同時，計量管理必須與工程實際相結合，才能有效控制工程項目投資，確保項目管理目標的實現(xiàn)。關鍵詞:公路工程,計量支付,管理

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guizhoubridgeconstructiongroupco.,ltdabstract:highwayengineeringmeasurementpaymentmanagementofhighwayconstructionprojectcostcontrolisthecore.youmustdoinaccordancewiththeprovisions,combinewithreality,reasonableeconomy,timelyandaccurate,notheavydon’tleak.atthesametime,themeteringmanagementmustbecombinedwiththeengineeringpractice,canweeffectivelycontrolprojectinvestment,projectmanagementtoensuretherealizationofthegoal.keywords:highwayengineering,measurementpayment,management

中圖分類號：x734文獻標識碼：a文章編號：1計量前期工作1.1精確進行工程量復核

合同條款55.1條中明確規(guī)定“工程量清單中開列的工程量是根據(jù)工程估算工程量，不能作為承包人在履行合同義務中應予完成工程的實際和準確工程量”。實際計量、支付應是質量達到合同標準的已實際完成工程數(shù)量，是由承包人按技術規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理工程師認可的尺寸、斷面計量，經監(jiān)理工程師檢驗，工程質量達到合同規(guī)定標準后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書(附質量證明材料)，且質量合格工程方可予以計量。同時，按工程量清單中的單價或總額價計算支付金額。

承包人、駐地辦、總監(jiān)辦進場后，總監(jiān)辦應依業(yè)主計量支付管理辦法下發(fā)監(jiān)理通知(含工程量清單復核表格式)，要求承包人在限期內對合同文件中的工程數(shù)量和圖紙數(shù)量進行準確復核，即在監(jiān)理工程師監(jiān)督下嚴格工程量清單修正。修正清單必須經駐地辦、總監(jiān)辦及業(yè)主逐級審核，形成初步修正工程量清單，交設計單位認定后形成最終修正工程量清單。由此可最大限度地保證對實際完成工程量進行準確計量，也使各級計量人員充分熟悉設計文件。既可對原清單外而又實際發(fā)生的工程量及時計量支付(符合fidic條款之重新計量原則)，又使原清單外計量工程在可控范圍，改進了以往工程量清單為控制量(計量不得超清單)的做法，使承包人得以及時計量支付，避免因工程進度與費用支付不同步、不及時造成承包人因資金周轉困難而影響工程順利實施。1.2嚴格建立計量臺賬

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