報關員的工作

報關員的工作是什么通俗的講報關員的工作就是代表企業(yè)向海關辦理進出口貨物報關、納稅等海關事務。凡是進出中華人民共和國關境的運輸工具（輪船、汽車、飛機等）、貨物、物品（郵遞或進出境時個人攜帶的）都要受中國海關的監(jiān)督管理，海關實施監(jiān)管的方式一般有備案、審單、查驗、放行、后續(xù)管理等，此外海關對進出境活動的運輸工具、貨物、物品還要執(zhí)行或監(jiān)督執(zhí)行國家其他對外貿易管理制度的實施，比如進出口許可證制度、外匯管理制度、進出口商品檢驗、檢疫制度、文物管理制度等等。不同的進出口貨物需要向海關提供不同的文件，并按海關的相應規(guī)章履行相應的手續(xù)。

報關員的主要工作就是要根據(jù)國家的法律法規(guī)、海關的辦事程序判斷某些貨物需要何種手續(xù)并準備相關文件、按要求制作報關單等并向海關申報，還要配合海關查驗、繳納相關稅費等。在某些企業(yè)報關員除了承擔向海關報關的工作外還承擔在商品檢驗檢疫局辦理商品檢驗檢疫手續(xù)、向國家外匯管理局辦理外匯核銷手續(xù)、向外經(jīng)貿管理部門辦理相應的審批手續(xù)等。

二、如何才能從事報關員工作從上面的介紹中可以看到報關員的工作中需要執(zhí)行諸多的國家管理制度、海關相關規(guī)章規(guī)定以及嚴格的申報程序要求。這就要求報關員要具備一定國際貿易等相關知識和報關的專業(yè)知識，還要掌握報關的專業(yè)技能。也就是說報關工作是一種知識性廣、技能性強、需要豐富實踐經(jīng)驗的綜合性智力勞動。因此中華人民共和國海關確立了報關員執(zhí)業(yè)準入制度，也就是報關員需要取得報關職業(yè)資格方能從事報關員工作。為此，我國《海關法》第十一條規(guī)定：“未依法取得報關從業(yè)資格的人員，不得從事報關業(yè)務。”以法律形式明確了從事報關員工作的資格制度。取得報關職業(yè)資格的方式是通過海關總署組織的全國報關員資格統(tǒng)一考試，獲取《報關員資格證書》。此外取得《報關員資格證書》只是從事報關員工作的必備條件，報關員工作不是自由職業(yè)，報關員是為企業(yè)服務的，報關員還必須受聘于某企業(yè)并在所從事報關工作的海關進行注冊再領取《報關員證》才能開展報關工作。

三、報關員一般在什么樣的企業(yè)工作人們習慣于把報關員工作的企業(yè)分為自理報關企業(yè)和代理報關企業(yè)、專業(yè)報關企業(yè)。自理報關企業(yè)是指經(jīng)對外貿易主管部門或其授權部門批準從事對外貿易經(jīng)營活動也就是有進出口經(jīng)營權的企業(yè)。這些企業(yè)有貿易型的、生產型的、倉儲型的。貿易型的主要是一些進出口貿易公司、進出口公司等。生產型的一般包括三資企業(yè)、進出口業(yè)務量較大國內生產型企業(yè)，他們進出口的業(yè)務主要是進口自用貨物，出口自產產品。倉儲型的主要經(jīng)營保稅區(qū)、保稅倉庫等企業(yè)。代理報關企業(yè)一般是經(jīng)營國際貨物運輸代理、國際運輸工具代理等業(yè)務的企業(yè)，接受委托代辦進出口貨物、國際運輸工具的報關、納稅等海關事務。它包括對外貿易運輸公司、外輪代理公司、貨物運輸代理公司等。專業(yè)報關企業(yè)是指經(jīng)海關批準的專門接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，代理辦理進出口貨物報關、納稅等海關事務的企業(yè)。這些企業(yè)一般稱作報關行、報關公司等。這樣的企業(yè)一般報關量比較大、報關貨物總類繁多，工作更有專業(yè)性。四、報關員的待遇水平報關員的待遇因其工作的地區(qū)不同、企業(yè)不同以及從事報關工作的經(jīng)驗的不同而出現(xiàn)較大的差距。一般從700、800元到5000、6000元不等。高薪的報關員主要存在于對外貿易發(fā)達的地區(qū)，并且是從事報關工作多年有著豐富經(jīng)驗的報關員。對于剛剛拿到報關員證的新人一般也就是當?shù)毓べY的平均水平，特別是在新一批報關員剛剛拿到報關員證集中在同一時間找工作的時候，有些招聘單位會降低待遇和提高招聘條件。但待遇的提升是可以預期的，一般的新人再工作一段時間有了一些經(jīng)驗和獨立工作的能力后待遇一般都會有較大的增加。近幾年有經(jīng)驗的報關員在一些地區(qū)始終是比較緊缺的。五、報關員的前景我國的經(jīng)濟水平在世界上還處于發(fā)展階段，國際貿易的貿易量還有很大的增長空間。這個增長空間也是對報關員的需求空間（不一定是同比增長）。而近幾年海關總署也一直在控制著報關員執(zhí)業(yè)資格人員增長的幅度（每年基本上是一萬一、二千人）力求做到保障需求、競爭有序。而對于報關員個人而言，隨著我國加入WTO、法律法規(guī)的完善，國際貿易秩序更規(guī)范，對報關員的素質要求也逐步提升。正是因為報關員素質還有很大的提升空間，也同時造成了報關員待遇的提升空間。因此對于報關員個人如果能在知識、技能的廣度和深度上不斷提高自己在事業(yè)的發(fā)展上前景是非常廣闊的。

一、現(xiàn)場人員

1、早上到海關把報關資料拉號。

2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。

3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行

4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關放行。有問題回海關待處理。

5、到科思達拉后置聯(lián)。也就是進口付匯聯(lián)。（這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船！最后拉的是出口收匯聯(lián)）二、辦公室人員

把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關單。然后預錄入。等海關放單后拉出來。最后把拉出來的報關單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場!

報關－－報是申報，關是海關，報關就是向海關進行申報．

那向海關申報什么呢？

海關是國家進口的大門，用一個通俗的比喻來說，就好比一個國家的城門，每天都有很多的人，用各種運輸工具攜帶各樣的東西，進進出出．城門邊會有守衛(wèi)的人員檢查人和貨物．檢查的目的是為了保護城市．

海關的作用就相當于’守衛(wèi)’的工作．商業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展到現(xiàn)代，原始的這種人直接檢查肯定是不可以了，就有了海關．海關的工作有出入境人員方面的和貨物方面的．

任何人出入國境都要經(jīng)過海關的檢驗，只要是正常的途徑．貨物也是如此，可是人可以一個個的去看，貨物那么多怎么處理呢，也排隊等候嗎？當然不可以，那官員請的再多也看不過來的．怎么辦呢？就出現(xiàn)了報關．

貨物不論進出口，都要向海關申報，海關批準后，方可進口或出口．申報的方式是書面申報．怎么才能通過文件就能讓海關可以對貨物的大概情況，不用眼睛看就能了解呢？申請人，要出具2個方面的資料．

一種是貨物的物理情況，比如貨物的大小尺寸，外包裝的情況，具體的數(shù)量，等等，這樣的文件就可以讓坐在辦公室里的官員對貨物有了很直觀的了解．反映以上情況的文件就是外貿常說的裝箱單（PACKINGLIST）．

還有一種是貨物的抽象情況，比如產品的名稱，型號，單價，總價等等，表達這類情況的文件就是外貿商業(yè)發(fā)票（INVOICE）

有了上述文件，海關對貨物就可以通過文件而完全了解，很多產品除了以上文件外，還要求有很多其他的文件，比如免稅進口的貨物，要有免稅的各種批件，國家要求出口要配額的要有配額等等．

進出口人，象海關遞交了文件后，海關根據(jù)具體的情況，可能驗貨可能直接批準進出國境．只有海關批準后貨物才可以進口或出口．

以上象海關遞交各種文件的工作，以及相關過程的手續(xù)辦理，都是需要人來做的．過去都是誰進出口，誰申報．

隨著貿易的發(fā)達，進口的貿易大量增加，為了節(jié)省海關審核工作的時間，提高進出口把關工作的效率，海關規(guī)定必須由專業(yè)人員象海關申報．這種申報的專業(yè)人員就是－報關員．

報關員再90年代的中前期，是不用考試，由進出口單位派遣，接受了海關的培訓后就可以取證報關了．為了提高從業(yè)人員的專業(yè)性和提高管理，90年帶后期報關員的資格需要考試后取得，開始的幾年里，這種考試不是全國性統(tǒng)一考試，是各個地方自行出題考試．幾年試行后，就形成了現(xiàn)在的制度－全國統(tǒng)一考試．考試后國家發(fā)放統(tǒng)一的報關員資格證書．

經(jīng)過考試取得資格證書的報關員，必須在一定的時間要求內，找到掛靠單位，才可以正式進行報關工作．也就是說，你具備了報關員的資格后，必須找做報關員的工作，才可以正式成為報關員．如果有了證，卻一直不能找到相關工作，當然過了時間，這個證也沒有任何從業(yè)意義了．不過可以證明你有過相關知識的培訓并且到達了一個專業(yè)的水平．

報關員找什么樣的單位，才能’掛靠”呢？

有二種，一種是’代理報關行’也就是通俗的說專業(yè)的報關行，專門代理報關業(yè)務工作，可以向海關申報任何單位的貨物．

還有一種是’自理報關單位’，這類單位多數(shù)是大型的進出口公司，自己的貨物自己報關，不委托其他的人．也就是說如果你掛靠的單位是這樣公司的話，報關員只能報該單位的貨物，其他單位的不可以．

報關員的工作沒有那么神秘，也不是考試有了證件就可以一步成為專業(yè)的從業(yè)人員，考了證還沒有正式去做報關員的人，要注意：

1）在沒有相關單位接納前，你的證件還不能工作

2）每2年也要通過統(tǒng)一的年檢考試，考不過去，證件會作廢

3）報關證在哪里考取很關鍵，在哪里考的，年檢就要去哪里再考．如果一位上海海關備案的報關員，想到大連報關，要先在大連海關備案然后才可以，年檢考試要回到上海去．和駕駛執(zhí)照的管理感覺類似．

保稅區(qū)是經(jīng)國務院批準在中國境內設立的海關監(jiān)管的特點區(qū)域。其主要功能是加工，轉口貿易，倉儲和展示。凡為出口加工，轉口貿易，倉儲和展示而進口的貨物，在保稅區(qū)內都可保稅。由于保稅區(qū)的特殊性質，使得在保稅區(qū)中的報關工作有一定的特殊性，而報關員也就有了一些特定的工作程序。

1．遵守國家有關法律法規(guī)和海關規(guī)章制度，熟悉所申報貨物的基本情況。

這一點主要體現(xiàn)在HS編碼的歸類以及海關查驗時向海關人員的解說方面。熟悉申報貨物的性能，用途，物理特性對HS歸類是十分重要的，這關系到你申報的準確性以及商品稅率的高低，一旦申報錯誤，如若被海關查驗于報關單上內容不符，會造成不必要的麻煩，甚至給海關人員造成誤解，以為偷逃稅款。即使申報進口成功，由于保稅區(qū)很多是從事加工貿易，產品都要再次出口，如此一來，很有可能給申報出口帶來麻煩，遭到查驗。其次，由于查驗點的海關人員并不是對任何產品都了解，這就可能要求報關員解釋產品功能等。2．供齊全，正確，有效的單證，準確填制進出口貨物報關單，并按有關規(guī)定辦理進出口貨物的報關手續(xù)。由于審單是報關的第一步驟，所以一旦拿到客戶提供的原始單證，首先要做的就是審核單證是否單證相符。比較突出的不相符處是合同，箱單或者發(fā)票上的成交方式不相符或者沒有體現(xiàn)。因為以FOB為成交方式有利于出口，CIF有利于進口，所以一旦遇到不符合這一規(guī)律的情況下，報關員就要與客戶聯(lián)系確認是否要按照單證上的成交方式進行報關。其次還有箱單，發(fā)票或者提貨單上的總毛凈重，總金額，各個品名的毛凈重，總金額是否相符。

在審核單證完畢后就可以填制報關單了，這是一項既需要細心又需要經(jīng)驗的工作，以下是我的經(jīng)驗：國外進境貨物進入企業(yè)保稅區(qū)倉庫的，貿易方式為保稅區(qū)倉儲轉口；國外進境貨物進入保稅區(qū)企業(yè)加工貿易手冊的，貿易方式為隨手冊性質(進料對口，進料非對口，來料加工等；。保稅區(qū)內手冊退倉庫的，填制出口報關單，運輸方式為監(jiān)管倉庫，貿易方式為隨手冊性質；保稅區(qū)內倉庫進手冊的，填制進境備案清單，運輸方式為監(jiān)管倉庫，貿易方式為隨手冊性質；保稅區(qū)內貨物向國內區(qū)外市場轉移的，填制進口報關單，運輸方式為保稅區(qū)，貿易方式通常為一般貿易，需要按規(guī)定繳納稅款；區(qū)外市場向保稅區(qū)內轉移貨物的，若是以人民幣交易的，不需要報關：若是外匯交易的，填制出口報關單，運輸方式為非保稅區(qū)，進入保稅區(qū)倉庫的貿易方式為保稅區(qū)倉儲轉口，進入保稅區(qū)企業(yè)手冊的，貿易方式為隨手冊性質。保稅區(qū)貨物出境到國外市場的，填制出境備案清單，倉庫貨物出境的貿易方式為保稅區(qū)倉儲轉口(加工后)或者退運(未加工)，手冊貨物出境的貿易方式為隨手冊性質。保稅區(qū)中還有一種特殊的交易即區(qū)外手冊和區(qū)內手冊，區(qū)外手冊和區(qū)內倉庫的結轉貿易。區(qū)外手冊和區(qū)內倉庫結轉，填制出口報關單，運輸方式非保稅區(qū)，貿易方式保轉。區(qū)外手冊和區(qū)內手冊的結轉，出的一方填制出口報關單，運輸方式非保稅區(qū)，貿易方式隨對方手冊性質；進的一方填制進境備案清單，運輸方式監(jiān)管倉庫，貿易方式隨手冊性質。需要說明的是結轉雙方的貨物品名的HS編碼，數(shù)量，金額要嚴格完全相同，否則報關是無法通過的。

以上均為一般情況下保稅區(qū)內業(yè)務的報關單填制的技巧，這對于填制報關單的真確性是很有幫助的，一旦填制錯誤就需要改單或者刪單重報，還要扣報關員證分數(shù)，一個月扣滿30分即視為不合格，需要參加海關的重新培訓。所以要避免出現(xiàn)錯誤，影響企業(yè)性質的評定。3．海關檢查進出口貨物時，應按時到場，負責搬移貨物，開拆和重封貨物的包裝。經(jīng)海關審核需要進行查驗的，報關員應該按時到達進出口查驗點，按照海關人員的吩咐進行查驗工作。對于海關人員的疑問進行簡單的解釋。查驗完畢后負責重封，并且承擔一切因正常查驗所發(fā)生的費用。一旦由于海關人員操作不當造成貨物損失的，報關員有義務和責任當場向海關提出索償。

4．在規(guī)定的時間內負責辦理繳納所報貨物的各項稅費手續(xù)，海關罰款手續(xù)和銷案手續(xù)。由于保稅區(qū)內大多貿易采取保稅，所以大多業(yè)務都不需要繳納稅款。但是保稅區(qū)貨物流入國內市場后，就進入了一般貿易的程序，需要按規(guī)定完稅，保稅區(qū)海關里有各個銀行辦事處，報關員通過海關報關大廳拉出稅單后，即可替客戶去銀行辦理納稅手續(xù)。隨后再進行犬通關。5．協(xié)助本企業(yè)完整保存各種原始報關單證，票據(jù)，函電等業(yè)務資料。

一般將海關報關單第二聯(lián)用來讓報關企業(yè)留底，所以報關公司會連同海關驗放聯(lián)，運單復印件等留存。而另外的原始單證由客戶公司留存。6．承擔海關規(guī)定報關員辦理與報關業(yè)務有關的工作。

除了制單和大通關外，報關員還要對加工手冊的核銷，收付匯證明聯(lián)的取得，出境貨物回執(zhí)的查尋，區(qū)內倉庫信息是否到達(如若沒有受到信息，需要海關官員進行過機操作)等等與報關業(yè)務相關的工作處理完成。

報關員工作內容：1.按照規(guī)定如實申報出口貨物的商品編碼、商品名稱、規(guī)格型號、實際成交價格、原產地及相應優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼等報關單有關項目，并辦理填制報關單、提交報關單證等與申報有關的事宜；

2.申請辦理繳納稅費和退稅、補稅事宜；

3.申請辦理加工貿易合同備案（變更）、深加工結轉、外發(fā)加工、內銷、放棄核準、余料結轉、核銷及保稅監(jiān)管等事宜；

4.申請辦理進出口貨物減稅、免稅等事宜；

5.協(xié)助海關辦理進出口貨物的查驗、結關等事宜；

6.應當由報關員辦理的其他報關事宜。

擴展閱讀：報關員的工作流程

報關員的工作流程

一、不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，而不是養(yǎng)人，我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，就要就像學習上乘的武功，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的，所以，你就是很“賤”待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二

二、新手的工作一般都會很弱智，跑個腿，遞個單子，交個下貨紙，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑，任人使喚，不要為這樣的工作內容而感到苦惱，公司不會永遠花錢叫你去做這些誰都能做的事情，反正我不會，與其花這么多錢，又要漲工資，又要給你注冊，還不如花幾百塊錢請個歲數(shù)大點的下崗職工，還任勞任怨的呢。公司叫你去做這些事情一是工作需要，二是考驗你的素質是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西，記住，報關每一步的失誤都有可能導致很嚴重的后果，試問誰又會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人？

三、不要為干得多。累得臭死而感到不滿，事實上這樣的機遇會很難得，干得越多，進步的越快

四、初期找工作不要盲目追求什么正式的大公司，越是大公司，分工越細，你學到的東西就越少，加上勾心斗角，提升的希望就越小，除非你是一個懂得見風使舵，阿諛奉承，城府極深而老板又是一個喜歡被巴結的人

五、放下你的尊嚴，這年頭就是勢力和利益，如果你什么都沒有，就別指望誰會平白無故的尊重你，等你到了德高望重的時候，下面的人自然會敬畏你，海關也會給你面子

六、大是大非面前一定要選擇作正人君子，海關雖然經(jīng)常會掙一只眼閉一支眼，但是會有個度，超越這個度小心你終身抱憾

以天津新港海關海運為例

一、出口報關流程

1.一般貿易

a.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣，根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急結關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了

b.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要調箱單，核銷單，發(fā)票，裝箱單，合同，委托書，有的還需要通關單，許可證等等，哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)

c.EDI錄入，有的公司有專門的錄入員，有的則在其他有EDI系統(tǒng)的公司錄入，你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后你仔細核對。d.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在EDI系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單

e.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單

f.裝訂報關單據(jù)，蓋章

I.裝訂單據(jù)：裝訂單據(jù)從上到下的順序為裝貨單（工作上俗稱下貨紙），底單。底單裝在一起，下貨紙單獨訂在底單上面，有許可證的需要把正本許可證和下貨紙訂在一起然后訂在底單上面，底單依次為報關單前2聯(lián)、發(fā)票、裝箱單、合同、填制好的委托書（自理的不用委托），有通關單的通關單上寫上報關單號（有的關員不要求可不寫），有許可證的按要求填制許可證并把第二聯(lián)放入底單中。

II.蓋章：下貨紙右上角蓋上報關員章，以便放行的時候查找自己的單據(jù)。報關單第一聯(lián)蓋報關員章，報關章，有的關區(qū)還要求蓋復核員章；報關單第二聯(lián)蓋報關章，報關員章，由于一般貿易出口要交納國內稅，所以報關單第二聯(lián)要貼上退稅憑單（來料除外），然后在退稅憑證和報關單之間加蓋報關章，委托書加蓋報關員章和公章

g.遞單：下貨紙上寫上報關單號以便查詢放行信息，掃描排隊號等待接單，海關審核無誤后放行，放行時將加蓋好海關放行章的下貨紙取回，有許可證的要把第一聯(lián)連同取回，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了，取回下貨紙后到海關大廳的電腦里查詢放行信息，如顯示放行則該下貨紙可交，如未放行可能使海關電腦系統(tǒng)問題需到接單處重新過機，重新過機不用排隊。至于交下貨紙，一個公司一個方法，在這里不多說

h.如有驗貨，海關會轉到查驗窗口，有關員簽發(fā)驗貨單，你就拿著驗貨單和報關單據(jù)去驗貨地點驗貨，驗貨沒問題可直接放行

2.加工貿易，加工貿易和一般貿易差不多，只不過多了手冊，電子帳冊沒有紙質手冊，所以遞單的時候不附手冊，紙質手冊則需按手冊里的要求填寫，遞單的時候海關核銷手冊后會退給你

3.出口的貿易方式很多，以一般貿易和加工貿易最多.

4.另外，由于出口涉及到退稅，所以到一定時間還需要打印退稅聯(lián)，打印退稅聯(lián)需要向電子制單處申請打�。ù蛴”硪话闫髽I(yè)自制），一般貿易為收匯聯(lián)（白）退稅聯(lián)（黃），來料為收匯聯(lián)手冊聯(lián)（綠），進料為收匯聯(lián)退稅聯(lián)和手冊聯(lián)（粉），將打印出來的紙質退稅聯(lián)加蓋報關員章和報關章遞送海關證明聯(lián)簽發(fā)處，海關加蓋驗訖章后取回.

二、進口報關流程

進口有征稅和免稅之分，雖然出口也有，但是出口征稅的品名不多，程序和進口征稅也差不多，所以這里只介紹進口流程

1.進口征稅，進口征稅又分很多，這里介紹大多數(shù)的正常征稅和先放后稅，正常征稅不用說，交了錢提貨就是了，先放后稅則是先提貨再繳稅，至于區(qū)別，下面的文字會有所解釋

a.正常征稅也同樣有優(yōu)先申報一說，但是不像出口那樣著急，除非貨主另有要求，否則只要不滯報就可以了，進口也需要整理單據(jù)后填制報關單、錄入，查詢進口艙單（注意不是出口預配艙單），確認有艙單信息后發(fā)送，遞單，進口裝訂單據(jù)和出口也差不多，只不過進口不需要退國內稅，也就沒有退單憑證這一說了，而進口除來料、免表外還需要付匯，所以付匯聯(lián)要和提貨單（D/O）注意不是B/L，（前面所說得換單就是進口提單換取提貨單，進口報關單據(jù)需要的是提貨單而不是提單）單獨訂在一起訂在底單上面（底單和出口相同），放行時候取回，海關接單審核無誤后會簽發(fā)稅單，你要做的就是將稅單拿到蓋章處蓋章，稅單共分六聯(lián)，一般是上面關稅下面增值稅（免征增值稅的除外），將稅單右側封條撕下（注意要有公德，不要隨后亂扔），取下第六聯(lián)的關稅和增值稅和第五聯(lián)的增值稅，訂在報關單據(jù)后面，使之成為關稅五聯(lián)和增值稅四聯(lián)的狀態(tài)，將這九聯(lián)稅單遞到蓋章處加蓋單證章，取回后去銀行繳稅，銀行會在稅單上加蓋收訖章，將第一聯(lián)正本稅單退回，然后拿著這聯(lián)稅單去海關核稅處核稅，核稅后將稅單復印件訂在報關單據(jù)后面到放行出放行，取回加蓋驗訖章和核稅章的付匯聯(lián)和加蓋放行章的提單取回，進口報關手續(xù)到此結束

b.先放后稅和正常征稅差不多，只不過海關簽發(fā)稅單后即可到放行出放行，正常征稅簽發(fā)稅單時海關大廳的電腦里顯示繳納稅費，而先放后稅則顯示已放行。不過放行取回的付匯聯(lián)沒有加蓋驗訖章，等繳納稅費和稅后才能補加

c.手冊或免表就就沒這么麻煩了，不用繳納稅費，直接放行就行啦進口的貿易方式也有很多.

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